港迪技术全资子公司签订6916.8万元广州港智能化改造合同

　　8月17日，港迪技术(301633.SZ)发布公告，公司全资子公司武汉港迪智能技术有限公司(下称“港迪智能”)成功签约广州港核心港区煤矿装卸智能化升级项目，项目含税总金额达6916.8万元。
 

图片来源：港迪技术公告
 

　　据了解，本次项目由广州港股份有限公司统一打包公开招标，港迪智能凭借成熟的智能化改造技术、丰富的港口落地经验及完善的整体解决方案成功中标，最终签订合同总金额与中标金额完全一致，项目合规性与落地确定性极高。本次合作分为两大标段，分别对接广州港新沙港务有限公司、广州港股份有限公司新港港务分公司两大主体，各标段业务分工明确、改造覆盖面广。
 

　　其中，港迪智能与广州港新沙港务有限公司签订的智能化改造合同金额为3441万元(含税)。该标段工程聚焦港区核心装卸设备智能化升级，核心施工内容涵盖对港区现有斗轮堆取料机、桥式抓斗卸船机、门座式起重机等主力散货装卸设备进行自动化、数字化、智能化升级改造，同时配套新建专业化智能化远控中心，搭建一体化远程操控系统，实现大型装卸设备的远程集中管控、无人化智能作业，从硬件改造到软件系统搭建完成全流程升级。
 

　　另一标段合作金额为3475.8万元(含税)，合作主体为广州港股份有限公司新港港务分公司。该标段改造范围更为全面，除针对性完成装船机、桥式抓斗卸船机、斗轮堆取料机等核心装卸设备的智能迭代升级外，还将对港区装车站设备进行智能化改造优化，同步搭建标准化、数字化智能化远控中心远程控制系统，打通港区设备作业、数据监测、调度管控、安全预警全链条智能化体系，有效解决传统散货港口作业效率低、人工强度大、安全风险高、管控难度大等行业痛点。
 

　　作为华南地区规模最大的综合性主枢纽港，广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量常年位居全球前列，是国内散货、集装箱物流运输的核心枢纽，其港区智能化升级项目具备极强的行业标杆性。本次落地的煤矿装卸智能化项目属于港口散货智能化核心场景，相较于常规港口智能化改造，煤矿散货作业工况复杂、粉尘污染大、设备损耗快、安全管控标准严苛，对改造技术的稳定性、适配性、安全性要求极高，是检验港口智能改造企业技术实力的核心赛道。
 

　　港迪技术深耕港口工业自动化、数字化、智能化领域多年，持续加大研发投入，在散货港口智能装备改造、远程控制系统搭建、港口智慧运维等领域积累了大量自主核心技术与成熟落地案例，是国内少数具备大型散货港口全套智能化改造能力的企业之一。本次中标落地广州港重磅项目，充分印证了公司在高端港口智能化服务领域的核心竞争力。
 

　　港迪技术表示，本次签订的广州港智能化改造项目属于港迪智能核心主营业务范畴，项目的顺利推进与落地，将进一步强化公司在国内散货港口智能化领域的地位，大幅提升企业在华南港口市场的品牌影响力与市场渗透率，有效巩固并扩大公司在港口智能改造赛道的市场份额，持续夯实行业竞争壁垒。同时，该项目将打造国内沿海主力港口散货智能化升级的优质示范样板，为全国煤炭、矿石等散货港口数字化、无人化、绿色化转型提供可复制、可推广的技术方案与运营模式，带动行业整体智能化水平提升。
 

　　从经营层面来看，本次近7000万元大额订单的落地，将对公司未来整体财务状况与经营成果形成显著的积极正向影响，为公司业绩增长提供坚实支撑。同时，本次项目为市场化独立合作，项目履约、运营均不依赖单一客户，不会造成公司业务经营单一依赖的情况，有助于公司持续保持业务的独立性、稳定性与可持续发展性，为企业长期稳健发展注入持续动力。
 

　　风险提示：本文基于上市公司公告及公开信息整理，不构成投资建议。市场有风险，投资需谨慎。